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這是很多人選擇跟銀行貸款的心聲, 但實際動手辦才發現知易行難
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1. 銀行這麼多 , 到底哪一家最划算 ?
大多數人向銀行貸款時 , 根本不知道哪一家銀行貸款方案最適合自己
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各家銀行推出的貸款商品又多又雜, 更是讓人眼花撩亂, 不知如何是好?
2. 每申請一次貸款 , 信用紀錄就會扣分 ? !
每家銀行都會有 " 聯徵次數 " 這一個信用機制
每一次申請貸款 , 你的信用紀錄都會扣分
如果你用了錯誤的方法導致貸款退件,浪費時間精力都不打緊
可怕的是會影響你的信用 , 導致你下次貸款越來越困難 !!
3. 為何要找貸款公司幫你跟銀行借錢 ?
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中國時報【陳宜加新光銀行借款利率、甘嘉雯、9595助貸網 貸款專案達人 楊明匯豐銀行房屋增貸峰╱綜合報導】
機場捷運通車在即,新北、桃園間卻爆發口水戰,新北抨擊普通車票價與直達車同為160元太高,指控單一票價為前桃捷公司董事長何煖軒任內拍板。何煖軒昨強勢回應,想要更低票價,應編列預算補貼,不該只由桃園買單。
現任華航董事長的何煖軒,昨出席華航耶誕市集開幕式,面對機捷票價爭議,他表示,機捷直達車、普通車採單一票價,為去年8月與交通部長陳建宇、桃園市長鄭文燦、高鐵局長胡湘麟等人開會,由交通部提出並共同決定方案。
他也說,由於機捷無法隔離直達車或普通車,若採不同票價,恐有旅客持普通車票卻搭直達車,將需更多人力查驗票,不敷成本,並舉高鐵為例,其亦採單一票價,可減少「搭錯車」爭議。
桃捷公司總經理陳凱凌也說,僅直達車有預辦登勞保可以借錢嗎機費用,若加入票價,金額將過高,且因中央前兩年願補貼行李托運費用,因此將兩者拆開計算,直達車、普通車票價才會相同。
「互相攻擊不是好事。」何煖軒表示,桃捷股東包括台北市、華南銀行車貸試算新北市、桃園市政府,票價經董事會充分討論,依《大捷法》規定,票價應全額收費,任何單位想要優惠,應編列預算補貼桃捷,若只讓桃園買單於法不合。
桃捷公司董事長劉坤億說,票價制訂過程,新北市交通臺中銀行貸款局長王聲威完全知情、也有參與,現在突然持續散播錯誤訊息給媒體,混淆視聽、浪費社會資源,令桃捷相當不解。
桃園市長鄭文表示,機場捷運目前虧損13億元,桃園市府願意按照股權比率補貼虧損,新北市府占桃捷2成6的股權,卻悍然拒絕補貼;他也指控王聲威抹黑、扭曲事實,抨擊「這是最壞的示範,做公務員不該這樣」。
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亞股今日漲跌互見,美聯準 (Fed) 里奇蒙 (Richmond) 分行總裁 Jeffrey Lacker 認為,川普 (Donald Trump) 上台後,預期會開展一系列的財政刺激方案?,Fed 將可能加快升息步伐。澳股下跌 0.38%,以 5399.80 點作收。日、韓股方面,日經 225 指數下跌 0.03%,以 17668.15 點作收。韓股下跌 0.35%,以 1967.53 點作收。陸、港股方面,上海綜合指數下跌 0.11%,以 3206.986 點作收。滬深 300 指數下跌 0.01%,以 3429.87 點作收。深證成指上漲 0.46%,以 10958.11 點作收。香港恆生指數上漲 0.43%,以 22318.84 點作收。雖然一些民眾對「川普新政」仍存有許多疑慮,但是 Fed 達拉斯分行主席 Robert Kaplan 認為,川普在九大新政的政策框架上,廣泛推崇政府擴大財政支出政策,增設美國的基礎建設,如機場、道路、鐵路等等,這是一個非常好的作法,因為美國基礎建設的投資力道,長久以來便一直不足。Robert Kaplan 直言,過往由「貨幣政策」來推升美國經濟的年代,已經是實實在在地過去了,未來的美國經濟,將會藉由「財政政策」來拉動,並帶領美國經濟走向另一個歷史新頁。同時 Robert Kaplan 在週一 (14 日) 的專訪上亦提及,自川普當選第 45 屆美國總統以來,美國公債殖利率全線出現暴漲,週一,兩年期、十年期、三十年期美債殖利率又再度刷下波段新高,意味著美債價格無論是短、中、長天期,已出現全面性的崩盤下殺。Robert Kaplan 分析,此一現象主要是因為市場預期川普新政府將會擴大美國的債務赤字、實行財政刺激政策所致,但 Kaplan 認為,目前債市的現象並未改變 Fed 的升息步伐,不遠的未來,mr. bank 房貸利率比較2019試算Fed 將會再度進行升息,而未來 Fed 的貨幣政策,仍會繼續依傍著美國經濟數據而行,維持漸進式的升息循環。
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